Être fan de sport automobile signifie plusieurs choses. Déjà, il faut avoir une connaissance accrue des véhicules et savoir les réparer au mieux. Ensuite, il faut aussi savoir prendre soin de son ou de ses véhicules de la meilleure des manières.
Cependant, vous devez le savoir, la mécanique est un art qui est assez complexe à comprendre. De surcroit, et de plus en plus, les véhicules sont dorénavant dotés de centaines, voire de milliers de pièces différentes qui ont toutes une importance capitale dans le fonctionnement de la voiture. Dans cet article, nous allons nous axer pleinement sur une pièce auto qui peut parfois poser un problème : la vanne EGR. Dans cet article, nous allons vous donner toutes les informations à connaître absolument sur cet élément.
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Quel est le rôle de la vanne EGR ?
Première chose, il va être important de définir avec précision ce qu’est la vanne egr de votre véhicule. Concrètement, pour faire simple avant de rentrer plus frontalement dans les détails, la vanne EGR est une pièce auto qui sert à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Il s’agit en réalité d’un petit clapet qui va s’ouvrir ou se fermer pour éviter que les gaz d’échappement de votre véhicule ne s’échappe. Cela permet d’ailleurs de les réinjecter pleinement dans le système. Ce qu’il est important de dire, de surcroit, c’est que la vanne EGR est un élément indispensable de tous les véhicules diesel. En effet, cela permet radicalement de réduire les émissions de gaz, donc cela est parfaitement nécessaire, surtout en ces temps de crise écologique.
En réalité, la vanne EGR est une pièce auto qui est assez simple à comprendre, elle permet de limiter pleinement l’émission de gaz que rejette votre voiture. Depuis l’année 2000, l’Union Européenne lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Chaque année, les lois sont durcies et les nouveaux véhicules produit doivent moins émettre que les anciens. Cette vanne va donc continuer d’exister afin d’éviter au maximum la pollution de masse. Tout en sachant, il convient de le rappeler, que l’automobile et les transports sont responsables d’une grande moitié des émissions de gaz à effet de serre sur la planète.
Une fois que le clapet de votre vanne EGR est fermé, le gaz est réinjecté dans le moteur afin que celui-ci soit brûlé une deuxième fois ce qui l’appauvrit très largement en pollution. Cela dit, il est très fortement connu que la vanne EGR génère un grand nombre de problèmes au sein du moteur, et ce, pour une bonne raison, cette vanne créé de la crasse qui va venir boucher les tuyaux et les injecteurs.
A-t-elle une durée de vie précise ?
Vous l’aurez donc compris, la vanne EGR n’est pas une pièce auto à prendre à la légère. De surcroit, pour éviter de mettre tout votre moteur en défaut, il va être important de remplacer la vanne lorsque celle-ci aura dépassé sa durée de vie. En règle générale, bien que des disparités peuvent être remarquées sur certains aspects, la vanne EGR doit être changée obligatoirement tous les 150 000 Km. Bien sûr, cela dépendra entièrement de votre conduite et de la façon dont vous utilisez votre véhicule. En ville, la pollution est nettement plus importante puisque les arrêts sont fréquents, ce qui émet des gaz à effet de serre. Sur l’autoroute, à une vitesse fixe, ce taux est très largement réduit.
La question à se poser maintenant est de savoir quels sont les risques précis qui font que vous devez obligatoirement changer votre vanne EGR. Quels sont les risques encourus à ne pas la changer ? Ce n’est plus un secret pour personne, les systèmes numériques envahissent complètement tous les véhicules.
Désormais, des ordinateurs gèrent un grand nombre d’aspects dans votre voiture. Par conséquent, si votre vanne EGR ne fait plus son travail de la meilleure des manières, votre tableau de bord vous le fera savoir une première fois. Ensuite, il se peut que le moteur décide de ne plus se lancer pour éviter d’autres problèmes. Inutile de vous dire que si votre vanne EGR a bouché certains tuyaux ou injecteurs, cela peut être dramatique pour votre véhicule avec un moteur à remplacer très rapidement. En soi, vous l’aurez donc compris, si vous souhaitez éviter de casser votre moteur une bonne fois pour toutes, remplacer votre vanne EGR le plus rapidement possible dès que celle-ci a dépassé sa durée de vie initiale.
Comment nettoyer une vanne EGR ?
Plus haut, nous vous avons dit que le problème de la vanne EGR était surtout qu’elle encrassait très rapidement le moteur. Cela dit, tout cela peut être largement évité en choisissant de prendre bien soin de la vanne EGR en la nettoyant fréquemment pour éviter qu’elle ne s’encrasse. Pour la nettoyer, vous allez pouvoir retrouver trois solutions précises que nous allons vous détailler rapidement.
- Premièrement, vous pouvez rouler à haut régime. En effet, la vanne EGR ne fonctionne qu’en bas régime. Cela veut donc dire que si vous roulez à haut régime, notamment sur autoroute, vous allez pouvoir brûler les graisses déposées sur celle-ci. Attention, nous tenons à le rappeler, rouler à haut régime ne veut pas dire rouler vite et les limitations de vitesse doivent toujours être respectées, où que vous soyez. Le but de cette technique est de rouler à hauteur de 3500 tours par minute pour décrasser rapidement votre vanne EGR.
- Ensuite, vous pouvez aussi choisir de nettoyer avec de l’additif, à la main. Toutefois, cette technique demande une technologie précise et des connaissances afin de pouvoir bien localiser la vanne et bien la nettoyer.
- Pour finir, vous pourrez bien sûr aller voir votre garagiste afin que celui-ci fasse un décalaminage total de votre vanne EGR. Concrètement, en quelques heures, il pourra nettoyer votre vanne complètement pour lui permettre de bien réaliser ses actions.
Vous l’aurez compris, pour nettoyer une vanne EGR, il existe un grand nombre de solutions précises que vous devriez tenter avant de vous en séparer et de la changer rapidement. Car oui, la vanne EGR peut coûter très cher à remplacer.